Подшипники являются одним из основных компонентов шестеренчатых насосов. Материал и конструкция должны быть тщательно подобраны и согласованы друг с другом для обеспечения безопасной и эффективной работы насоса.

Обычно в шестеренчатых насосах используются подшипники качения. В подшипниках этого типа внутренний диаметр несколько больше, чем диаметр цапфы вала. Транспортируемая среда проникает в эту небольшую область через смазочные пазы, через которые создается гидродинамическая смазочная пленка из среды, находящейся в подшипнике. Таким образом, вал "плавает" в подшипнике. Для подшипников скольжения, смазываемых средой, необходимо следить за тем, чтобы смазочная пленка не разорвалась. В противном случае вал больше не может смазываться, что приведет к повреждению валов и подшипников. Такие повреждения обычно невосстановимы и приводят к необходимости замены подшипников и валов.

Компания WITTE располагает широким ассортиментом различных конструкций и материалов подшипников.
Многие материалы можно сделать еще более прочными за счет дополнительного покрытия. Подшипники качения используются в шестеренчатых насосах.

Опорные подшипники используются при повышенном давлении на стороне всасывания. 

Подшипники роликового типа используются в сложных эксплуатационных условиях. 

Роликовые подшипники могут использоваться либо как гибридные подшипники (металл + керамика) со смазкой, либо в качестве подшипникового узла с защитными втулками вала, например, для резиновых растворов (средняя вязкость ~15Pas).